〇ピストンクリート
コンクリートピストンが後退する時にホッパ内の生コンクリートをシリンダ内に吸い込み、前進する時に押し出して圧送する方式のコンクリートポンプ車です。
吸い込みと圧送は揺動バルブで切替えます。圧送性能が高く、高層ビル建設や大規模な土木工事現場で使用されます。
切換バルブの気密性が高く、圧力バランスがよいので高圧でもバルブの切換りが安定して、スムーズな打設ができます。
バルブとホッパを一体化させたダイレクト吸入式ですから、生コンを底部に導きやすく、残コン量が少なくなります。
ホッパ底部が大きく開くボトムフラップ機構だから、残コン処理の手間がかかりません。
高品質の油圧部品を使用し、信頼性と耐久性を高めています。
油圧回路を切換えると高圧圧送ができ、高所・長距離打設にも万全です。
〇スクイーズクリート
円筒ドラムの内周にセットしたポンピングチューブを、ローラで絞りながらしごいてゆくことにより、生コンクリートを遠所・高所に圧送する方式のコンクリートポンプ車です。
小規模現場や１戸建て住宅の基礎工事などに使われています。
特定小電力デジタルラジコンを標準装備。
周波数切換え不要の自動選局方式ですから、扱い易さで好評です。
操作し易く、ホッパ内の生コンの状況が確認し易い位置に設けています。スイッチ操作で圧送作業が簡単・確実に行え、オペレーターとマシーンの一体作業を実現します。
作業に応じて、高速／低速の切換えができます。
ドラム内が真空になるまで自動運転し、その後停止します。真空ポンプの長寿命化を図り、オイル消費量も減り、経済的です。
〇新開発高圧大容量ポンプユニット
高圧大容量ポンプユニットにより、最大能力値及び実用域とされる中間作業能力域での能力向上を実現。
少量打設から高圧・大容量打設まで多様な現場に対応したオールマイティ対応機種としてあらゆる現場で活躍します。
また、最高油圧を「高」「中」「低」の3段階設定とすることで、ブーム打設から配管打設まで幅広い作業に適した設定に対応しています。
28mM型4段屈折ブームの搭載によりスムーズな取り回し性能を実現し、現場での扱い易さを向上しています。
ブームに掛かる荷重をサスペンション機能により軽減し、揺れを抑えることにより耐久性の向上とオペレータの負担が低減し、作業環境が向上します。
作業時に万が一ブームシリンダの油圧配管を損傷してもシリンダを保持し、ブームの降下を防ぐカウンタバランスバルブを搭載。安全対策にも十分配慮しています。
